| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 耐火極限： | 1小時（完整性+隔熱性） |
| 導(dǎo)熱系數(shù)： | ≤0.040 W/(m·K) |
| 抗壓強(qiáng)度： | ≥80kPa |
| 防火等級： | A1級不燃（GB 8624） |
| 煙毒性： | 達(dá)到AQ1級（GB/T 20285） |
一、產(chǎn)品概述 地鐵1小時耐火風(fēng)管是專為軌道交通高標(biāo)準(zhǔn)防火需求設(shè)計的通風(fēng)管道，可在1000℃高溫下保持1小時結(jié)構(gòu)完整性，確保火災(zāi)情況下排煙、送風(fēng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。產(chǎn)品符合GB 50016《建筑設(shè)計防火規(guī)范》和GB 51251《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，適用于地鐵站廳、站臺、隧道區(qū)間及設(shè)備機(jī)房的防排煙系統(tǒng)。 二、核心性能與技術(shù)參數(shù) 1. 耐火性能 測試標(biāo)準(zhǔn) 耐火時間 適用場景 GB/T 9978.1 ≥1小時（完整性+隔熱性） 地鐵防煙防火分區(qū) EN 1366-1 ≥60分鐘（EI 60） 國際項目認(rèn)證 UL 263 1小時防火（北美標(biāo)準(zhǔn)） 出口項目適用 2. 材料與結(jié)構(gòu) - 外層：高強(qiáng)度鍍鋅鋼板（≥0.5mm）或耐火彩鋼板，耐沖擊、防腐蝕。 - 中間層：硅酸鋁棉（密度≥120kg/m3），提供隔熱和吸音性能。 - 內(nèi)層：高強(qiáng)度鍍鋅鋼板（0.75~2.0mm）或耐火彩鋼板，耐沖擊、防腐蝕。 2. 關(guān)鍵參數(shù) 項目 參數(shù) 優(yōu)勢 耐火極限 1小時（完整性+隔熱性） 滿足地鐵消防強(qiáng)制要求 導(dǎo)熱系數(shù) ≤0.040 W/(m·K) 高溫下有效阻隔熱傳導(dǎo) 抗壓強(qiáng)度 ≥80kPa 適應(yīng)地鐵振動環(huán)境 防火等級 A1級不燃（GB 8624） 無燃燒風(fēng)險 煙毒性 達(dá)到AQ1級（GB/T 20285） 火災(zāi)時無有毒氣體釋放 三、產(chǎn)品優(yōu)勢 1. 安全可靠 - 1小時耐火保障：確保火災(zāi)時排煙系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行，為人員疏散爭取時間。 - 無煙氣毒性：材料通過GB/T 20285檢測，高溫下不釋放有毒物質(zhì)。 2. 高耐久性 - 防潮防腐：外層鍍鋅鋼板或彩鋼覆膜，適應(yīng)地下潮濕環(huán)境。 - 抗震設(shè)計：柔性連接節(jié)點(diǎn)，通過GB 50909抗震測試。 3. 施工便捷 - 模塊化預(yù)制：工廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，現(xiàn)場螺栓/法蘭快速安裝。 - 免額外防火包覆：一體化耐火結(jié)構(gòu)，節(jié)省施工成本。 4. 節(jié)能環(huán)保 - 低風(fēng)阻設(shè)計：內(nèi)壁光滑，減少風(fēng)機(jī)能耗。 - 可回收材料：鍍鋅鋼板+巖棉，符合綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。 四、應(yīng)用場景 地鐵防排煙系統(tǒng)：站廳、站臺排煙風(fēng)管 隧道區(qū)間通風(fēng)：火災(zāi)時維持氣流組織 設(shè)備機(jī)房防火風(fēng)管：空調(diào)機(jī)組、配電房耐火管道 緊急疏散通道：加壓送風(fēng)系統(tǒng) 五、典型案例 項目名稱：深圳市城市軌道交通16號線 應(yīng)用效果： - 通過消防驗收（1小時耐火實測達(dá)標(biāo)） - 相比傳統(tǒng)風(fēng)管+防火包裹，節(jié)省工期30% - 全生命周期維護(hù)成本降低40% 六、認(rèn)證與標(biāo)準(zhǔn) - 國內(nèi)認(rèn)證：GB 50016、GB 51251、CCCF（消防產(chǎn)品認(rèn)證） - 國際認(rèn)證：EN 13501-1（Euroclass A1）、UL 263（美國） 七、服務(wù)支持 - 定制化設(shè)計：根據(jù)地鐵工程需求提供風(fēng)管規(guī)格優(yōu)化。 - 技術(shù)交底：協(xié)助施工單位完成耐火測試驗證。 - 售后保障：10年質(zhì)保，定期防火性能檢測。 地鐵1小時耐火風(fēng)管是保障軌道交通消防安全的核心產(chǎn)品，兼具耐火性、耐久性和施工便捷性，為地鐵運(yùn)營提供可靠的安全屏障。
